Шумоизоляция Lexus RX350 (2008 г.в.)

Подробный фотоотчет полной шумоизоляции Lexus RX350 (2008 г.в.) линейкой материалов StP Premium. Двери, арки, пол, потолок, панели, пластиковая облицовка

Начало всегда одинаковое, разбор машины с попутной уборкой.

 

Первым делом производится шумоизоляция дверей, производится она в четыре слоя, на внешнюю рубашку двери, первым слоем, наносим вибропоглощающий материал премиум линейки StP Aero

 

 

Вторым слоем в двери укладывается звукопоглощающий материал из премиум линейки StP Акцент Премиум, толщина материала 1см.

 

 

Третий слой наносится на внутреннюю рубашку двери, используем материал премиум линейки StP Aero, закрываем все отверстия. Утяжеляем корпус динамика и проклеиваем его уплотнительным материалом Бипласт

 

 

В четвёртом слое используем звукопоглощаемым материалом StP Бипласт Премиум 15, наносим его на дверные карты, на сто процентов площади, перед этим частично обработав пластик вибропоглотителем StP Aero, делается это для утяжелиния пластика, для уменьшения резонансных шумов.

 

 

Начинаем обрабатывать пол, обрабатываем в три слоя но по факту получится четыре, штатный ковёр тоже будет играть роль шумоизоляции.

Первый слой комбинируется из двух материалов: мощнейший вибропоглотитель StP Бимаст Бомб Премиум толщиной 4,2 мм. и StP Aero Plus толщиной 3,2 мм.

Пол под передними креслами, моторный щит, передние и задние арки автомобиля обрабатываем StP Бимаст Бомб Премиум толщиной 4,2 мм.

 

 

Вся остальная площадь пола и багажник обрабатываем StP Aero Plus толщиной 3,2 мм.

 

 

Вторым слоем обрабатываем задние арки материалом StP Бипласт Премиум 15.

 

 

Второй слой покрывает пол по всей площади с моторным щитом , передними арками, багажником и тонелем, обрабатываем материалом StP Акцент Премиум, толщина материала 1см. 

 

 

Третим слоем на весь пол, по всей площади наносим Супер материал StP Нойз Блок 2, очень эффективный звуко поглотитель. Также им обрабатывается моторный щит, передние арки, тонель и багажник.

 

 

Приступаем к крыше. Крыша обрабатывается в два слоя, в первом слое используем уже знакомый нам вибропоглощающий материал StP Aero.

 

 

Вторым слоем наносим отличный звукопоглощающий материал StP Бипласт Премиум 15, он же играет роль уплотнителя, что убирает возможные посторонние звуки.